Aro WTB Kom Tough i30

Simplificando, os aros KOM Tough foram construídos para bater. Foram projetados para superar tudo em seu caminho implacável. Os aros KOM Tough são extrudados em liga de alumínio 6069 de primeira linha para durabilidade imbatível com um peso razoável, enquanto o Dual I-Beam aumenta ainda mais a resistência e a rigidez lateral para os pilotos mais agressivos do mundo. A integração exclusiva do Solid Strip da WTB também garante que eles serão os aros tubeless mais fáceis de montar e mais confiáveis ​​que você já teve. O KOM Tough foi comprovado nas pistas mais difíceis da Enduro World Series, confiável para passeios diários em trilhas e confiável ao andar de bicicleta em regiões remotas do mundo.

Características do produto

SUPORTE DUPLO I-BEAM - Dois suportes verticais dentro da cavidade interna aumentam drasticamente a resistência e a rigidez lateral dos nossos aros KOM Tough. Esses reforços adicionais neutralizam as cargas dos raios, o que melhora a rigidez e minimiza a deflexão em terrenos rochosos e imprevisíveis.

LIGA 6069 CONFIÁVEL - Muitos anos de desenvolvimento e sucesso de aros confirmaram que o 6069 é a mistura perfeita de liga de alumínio para aros de guidão e mountain bike. Nossos extensos testes mostram que outras ligas da série 6000 são menos resistentes a ding, enquanto as ligas mais rígidas da série 7000 resultam em uma sensação de condução mais dura e tendem a aumentar as superfícies planas.

FUROS DE RAIOS ANGULARES 4D - A perfuração dos furos dos raios em ângulo elimina a ligação e a carga lateral da interface do raio e do bocal. Também permite que a tensão do raio seja dispersa de maneira mais uniforme no mamilo, em vez de sobrecarregar mais um lado do que o outro. Permitir que o raio se afaste do aro em um ângulo natural aumenta a durabilidade a longo prazo do raio e do bocal.

TIRA SÓLIDA TCS - Tira de náilon durável que fica entre o aro e a fita tubeless para evitar que a fita tubeless entre nos orifícios dos raios e garante uma interface suave entre o pneu e o aro. A superfície lisa facilita a montagem do pneu, evitando que o ar escape ao redor do talão em cada reentrância durante a inflação. Solid Strip também protege o sistema hermético contra perfurações no caso de um raio quebrado.

LARGURA INTERNA DO ARO DE 30 MM - Pilotos de enduro e trilhas agressivas em todo o mundo adotaram 30 mm como o tamanho preferido para pneus nas larguras mais comuns de 2,4-2,5 ". A maioria dos pneus de trilha e enduro agora são projetados para serem instalados em um aro de 30 mm e isso otimizará o volume de ar, o suporte da parede lateral e o perfil dos pneus.

Especificações do produto

• Uso: Trilha / Enduro / Gravidade
• Tamanho do aro: 27,5”
• ETRTO: 30-584
• Furação: 32 furos
• Largura interna: 30mm
• Largura externa: 34mm
• Altura: 18,1mm
• Largura da fita tubeless: 23mm
• Deslocamento do aro: N/A
• Faixa máxima de tensão por raios: 110-120KgF
• Material: Alumínio 6069
• Peso: 531g (informações do fabricante)

Tecnologias

TCS - TCS (Sistema Compatível com Tubeless) é nosso sistema de aro/pneu sem câmara líder do setor, projetado de acordo com os padrões internacionais ETRTO e ISO.

I 6069 Alloy - 6069 é a liga de alumínio perfeita para aros de bicicletas devido à sua alta resistência à tração e à fadiga, peso mínimo e excelentes propriedades anticorrosivas.

4D Drilling - Os furos dos raios são perfurados em um ângulo que corresponde ao caminho natural dos raios entre o aro e o cubo. Elimina a ligação e a carga lateral dos niples para aumentar a durabilidade da roda.

Sleeved - As extremidades do aro são prensadas hidraulicamente sobre uma inserção de alumínio extrudado que combina com a cavidade interna do aro e é reforçada com epóxi industrial.

Dual I-Beam - Dois suportes verticais aumentam drasticamente a resistência do aro, ao mesmo tempo que melhoram a rigidez lateral e minimizam a deflexão em terrenos rochosos e imprevisíveis.

On Ramp - O vale do aro inclinado permite que o talão do pneu se mova fácil e suavemente para o lugar durante a instalação e a inflação.

Solid Strip - Instalado entre o aro e a fita tubeless para evitar que a fita caia em cada furo do raio e facilitar a inflação do pneu, ao mesmo tempo que evita perfurações causadas por um raio quebrado.

ISO/ETRTO - Padronizado internacionalmente para garantir que a compatibilidade do aro e do pneu seja tão consistente e fácil de usar quanto possível, tanto para os produtos da WTB quanto para os de nossos concorrentes.

Número da peça do fabricante.: W020-0611