Aro WTB CZR i23

O aro de carbono CZR i23 minimiza o peso rotacional para que você possa sair mais cedo e ficar à frente do grupo. A conformidade de carbono ajustada faz com que você se sinta em sintonia com o terreno, ao mesmo tempo que reduz a fadiga do piloto durante passeios longos. Os orifícios dos raios reforçados aumentam a confiabilidade e permitem que os gramas sejam raspados em outros lugares, enquanto os decalques suaves fornecem uma aparência esbelta que corresponde ao seu peso escasso. CZR i23 é o aro de cascalho preferido se você está procurando a melhor relação resistência-peso para grandes dias de cascalho.

Características do produto

• Camas de raios reforçados
• Largura interna de 23mm
• Layup com peso otimizado
• Tiras solidas TCS
• Profundidade da sessão de 24mm

Especificações do Produto

• Uso: Estrada de aventura • Cascalho • Cross-Country
• Tamanho: 700c
• ETRTO: 23-622
• Largura interna: 23mm
• Deslocamento:
  • 24 furos / 3mm
  • 28 furos / 3mm
• DER: 590
• Largura da fita: 28mm
• Peso máximo do piloto: 118kg

Peso:

• 24 furos / 331g (informações do fabricante)
• 28 furos / 345g (informações do fabricante)

Material:

• Carbono

Tecnologias

TCS 2.0 (Sistema Compatível com Tubeless) - Construído com base no nosso comprovado sistema compatível com Tubeless, o TCS 2.0 apresenta um sistema tubeless mais robusto, fácil de instalar e confiável. A diferença entre o TCS 2.0 e o TCS é que os aros TCS 2.0 apresentam nossa exclusiva Solid Strip. Depois que a Solid Strip é instalada, a fita TCS é aplicada para fornecer a vedação hermética necessária para um sistema tubeless confiável. Os produtos TCS e TCS 2.0 são compatíveis com todos os produtos tubeless-ready em conformidade com ISO/ETRTO.

Carbon Fiber Composite (Composto de Fibra de Carbono) - Os componentes de carbono WTB são projetados para fornecer uma combinação perfeita de rigidez e conformidade, ao mesmo tempo que provam ser quase indestrutíveis.

Reinforced Spoke Beds (Camas de Raios Reforçadas) - Carbono adicional em cada base de raios melhora a resistência e durabilidade geral do aro, ao mesmo tempo que minimiza o peso em áreas onde é necessária menos resistência e, portanto, material.

4D Drilling (Perfuração 4D) - Os furos dos raios são perfurados em um ângulo que corresponde ao caminho natural dos raios entre o aro e o cubo. Elimina a ligação e a carga lateral dos niples para aumentar a durabilidade da roda.

Asym (Assimétrica) - Os furos dos raios deslocados assimetricamente criam uma roda mais forte, colocando os furos mais alinhados com o centro do cubo e distribuindo a tensão dos raios de maneira mais uniforme.

On ramp (Na Rampa) - O vale do aro inclinado permite que o talão do pneu se mova fácil e suavemente para o lugar durante a instalação e a inflação.

Solid Strip (Faixa Sólida) - Instalado entre o aro e a fita tubeless para evitar que a fita caia em cada furo do raio e facilitar a inflação do pneu, ao mesmo tempo que evita perfurações causadas por um raio quebrado.

ISSO/ETRTO - Padronizado internacionalmente para garantir que a compatibilidade do aro e do pneu seja tão consistente e fácil de usar quanto possível, tanto para os produtos da WTB quanto para os de nossos concorrentes.