Freio a Disco Magura MT8 Pro HC

O novo freio a disco Magura MT8 Pro oferece o mesmo desempenho do modelo topo de linha MT8 SL - a um preço atraente. Equipado com alavanca HC de 1 dedo em alumínio, oferece confiabilidade em passeios e competições.

Teste MountainBike 12/2018
: “Freios de preço: freios com preços atrativos”
Resultado do teste: Bom (73 pontos)

Excelente poder de frenagem com alavanca HC de 1 dedo: O freio a disco MT8 Pro da Magura

Graças à maior relação de transmissão, o MT8 Pro garante uma sensação de segurança em todas as fases da sua competição. Com a carcaça ultraleve Carbotecture SL® e a alavanca de freio HC de 1 dedo feita de alumínio, você tem seu poder de frenagem sob controle em todas as situações.

A alavanca do freio Carbotecture SL e a pinça de freio de peça única em alumínio forjado e polido não só conferem ao MT8 Pro um design elegante e de alta qualidade, mas, juntamente com a alavanca de alumínio, também oferecem máxima confiabilidade e um peso particularmente baixo.

Recursos - Magura MT8 Pro

Ótima resistência ao calor
Alavanca HC ergonômica de 1 dedo feita de alumínio
Pinça de freio de alumínio forjado de peça única com 2 pistões
Ajuste de largura da alavanca sem ferramentas
Pistão de freio magnetiXchange para fácil substituição das pastilhas
Compatível com todos os discos MAGURA Storm, Storm HC e Storm SL/SL.2
Feito na Alemanha
Projetado e desenvolvido na Alemanha

Características do produto

Área de aplicação: MTB Cross Country (XC), All Mountain
Princípio: pinça fixa de dois pistões totalmente hidráulica
Sistema de freio: Aberto, com tanque de expansão
Fixação da pinça de freio de acordo com padrão internacional (IS2000): Sim, adaptador
Ajuste de almofada: Automático
Fixação da pinça de freio pós-montagem (PM): Sim, fixação direta
Meio de freio: óleo mineral MAGURA Royal Blood
Linha de freio: O tubo do disco MAGURA pode ser facilmente encurtado
Alicate de conexão da linha de freio: RHR - Roteamento rotativo da casa
Pastilhas de freio: Organic 7.4 Performance (substitui 7.1), 7.2 Endurance
Material dos parafusos de fixação: alumínio
Material da alavanca do freio / alavanca do freio Carbotecture SL (manopla do freio), alumínio oco (alavanca do freio)
Material da pinça de freio: alumínio com acabamento cromado
Ajuste de alcance: Sim (sem ferramentas)
OPD (pinça de freio de peça única): Sim
BAT (ajuste individual do ponto de pressão): Não
EBT (Tecnologia Easy Bleed): Sim
Braçadeira do punho do freio de duas peças: Sim
Alça de freio flip-flop: sim
magnetiXchange: Sim
Shift Mix: Sim (opcional)
Interruptor eBike: Não
Mixagem Remota: Sim (opcional)
Ergonomia de sensação de segurança: sim
Comprimento do cabo: 2200 mm (pode ser encurtado)
Recomendação de disco: Storm SL.2 140/160/180/203

Cor

Preto/cromado (manopla e alavanca do freio)
Cromado/preto (pinça de freio)

Peso

225g (informações do fabricante)

Escopo de entrega

1 x freio a disco com alavanca HC de 1 dedo Magura MT8 Pro
2 x parafuso de montagem
1 x pino de inserção
1 x azeitona
1 x bloqueio de transporte
O freio está pronto para instalação, cheio e sangrado!

Disco de freio e adaptador não incluídos!

Tecnologia

O que é Carbotetura?
Nas indústrias sensíveis de motocicletas e bicicletas, a MAGURA representa a mais alta qualidade, confiabilidade e componentes sofisticados através de sua própria produção na Alemanha. Ao desenvolver materiais e processos especiais como Carbotecture® e Carbolay®, tornamos possíveis projetos e construções que nenhum outro fabricante consegue alcançar. Estabelecemos uma garantia de qualidade extremamente eficaz nos nossos locais de produção e montagem em Hülben e Hengen, nas proximidades da fábrica original em Bad Urach. Funcionamento leve, muito estável e ao mesmo tempo absolutamente confiável durante anos - para nossos freios MAGURA realizamos esses aspectos com vários plásticos desenvolvidos internamente. Chamá-los de plástico seria um verdadeiro insulto.

Nós nos vemos como arquitetos de nossos materiais: foi assim que foi criado nosso material base Carbotecture®, uma combinação de termos de carbono e arquitetura. Uma mistura de polímeros de alta tecnologia e fibras de carbono ou vidro é transformada em grânulos de plástico em diversos processos complexos. Durante o processo de processamento desses grânulos até o componente acabado, as fibras de carbono são alinhadas de maneira ideal aos requisitos de carga. Com este processo Carboflow, qualquer formato desejado pode ser criado a partir dos grânulos por meio de moldagem por injeção. Comparado ao clássico material leve alumínio, nosso Carbotecture® oferece vantagens significativas: Com resistência à tração e à ruptura idêntica ao alumínio, Carbotecture® é 50% mais leve, portanto pesa apenas metade! Carbotecture® é um material de sonho, mas apenas graças às nossas máquinas e processos altamente desenvolvidos: são possíveis superfícies lisas em todas as formas complexas. É assim que nossas alavancas de freio rígidas e leves são criadas. A BMW também conta com as propriedades especiais da carbotectura para suas motocicletas, e o sensor de embreagem do BMW GS também é feito desse material.

Com nosso material Carbotecture SL®, aumentamos essa resistência e reduzimos o peso, incorporando nas poliamidas fibras de carbono de comprimento médio em vez de curtas. As alavancas de freio em nossa série de freios a disco MT vencedora de testes são feitas de Carbotecture® e Carbotecture SL®.

Outro material é o Carbolay®, fabricado em processo totalmente automático. As fibras de carbono são posicionadas de acordo com a carga por meio de um processo têxtil e embebidas em resina de forma totalmente automática em um molde. Isto significa que as alavancas de freio podem ser produzidas de uma forma atraente e ergonomicamente otimizada em Carbolay®: Transmissão perfeita da força dos dedos graças à alta rigidez e ao baixo peso dos componentes.